Ryan Vickers (Motocorsa Racing) concluyó su primer Round Prosecco DOC del Reino Unido como piloto de WorldSBK con buenas sensaciones y puntuando en las dos carreras largas, además de luchar constantemente por el Top 10. El británico rodó en séptima posición tanto en la Tissot Superpole Race como en la Carrera 2, algo que, de haber mantenido, habría sido su mejor resultado en el campeonato. Sin embargo, una salida de pista y la degradación del neumático trasero le impidieron culminar en esas posiciones.

ESPÍRITU DE LUCHA: “Hemos tenido grandes batallas con pilotos de mucho nivel y hemos mostrado velocidad ante el resto de Ducati”

Vickers arrancó su participación en Donington con determinación. Su rendimiento en la Tissot Superpole del viernes le permitió asegurarse su primera segunda fila de parrilla en WorldSBK, con un destacado sexto puesto que evidenció su conocimiento del trazado británico. Durante las carreras, luchó en el grupo del Top 10 contra pilotos con experiencia en WorldSBK y MotoGP™ como Andrea Iannone (Team Pata Go Eleven) y Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team), ambos también sobre Ducati Panigale V4R. Cerró el fin de semana con una P12 en la Carrera 1 y dos P11 en las del domingo.

Aunque no fue un round perfecto, Vickers valoró los avances logrados: “Hemos tenido grandes batallas con pilotos de mucho nivel y hemos mostrado velocidad ante el resto de Ducati, salvo Bulega, que ahora mismo está un paso por delante. Estoy muy, muy contento con el fin de semana. Hemos demostrado que merecemos estar en este campeonato y que estamos subiendo peldaños”.

MIRANDO AL FUTURO: “No conseguimos el Top 10, pero estamos en la pelea. Hemos dado un paso adelante y eso es para estar orgullosos”

Aunque su objetivo declarado era terminar entre los diez primeros, Vickers prefirió centrarse en lo positivo. En la Superpole Race del domingo, su sexta plaza en parrilla le permitió rodar en posiciones delanteras hasta que, en la séptima vuelta, cuando rodaba con Iannone y Petrucci, cometió un error que le hizo perder varias posiciones y cruzar la meta undécimo.

“En la Superpole Race he cometido un pequeño error: he frenado demasiado fuerte, la rueda trasera se ha levantado más de la cuenta y no he podido parar bien la moto. Una pena, porque estaba en una buena pelea con Iannone y Petrucci, con buen ritmo. Habríamos tenido una bonita lucha hasta el final. Un error pequeño nos ha dejado 11º, pero estamos en la batalla”, explicó Vickers.

En la Carrera 2 vivió una situación similar: consiguió meterse en el grupo delantero y remontar posiciones, pero la elección del neumático SCX le pasó factura al final, no pudo seguir el ritmo de los otros pilotos y terminó de nuevo 11º.

“En la Carrera 2 hemos apostado por el neumático SCX porque ayer con el SC0 no tuve nada de agarre. Hemos hecho todo lo posible por gestionarlo bien, pero al final era como rodar con un neumático de lluvia en seco: estaba completamente destruido. Aun así, estoy contento porque he podido pelear, he hecho una buena salida y he adelantado a varios pilotos. He perdido un par de posiciones al final, pero hemos dado un gran paso adelante y podemos estar orgullosos”, concluyó.

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